Acerca de este vehículo

Mustang GT convertido a Cobra, totalmente mejorado trae un motor V8 5.0 con cabezas de aluminio marca AFR, árbol de levas Vodoo roller, buzos roller sólidos, balancines roller crane cams de 1.7 a 1, pistones scat, bielas y cigueñal marca Eagle forjados, empaques de cabezas cometic metalicos, headers, tapas de punterías de aluminio Ford Racing, distribuidor electrónico jegs, bobina mallory, múltiple de admisión Weiand Xcelerator de un plano de aluminio, carburador Holley 4 gargantas mecánico de 750 cfm, caja automática marca TCI, full manual con cambios invertidos, turbina tci de 3000 rpm, palanca de golpe B&M medidores cobalt, asientos ligeros, jaula interior, suspensión delantera todo el puente delantero se cambio por uno tubular marca Granatelli con brazos tubulares y resortes coil overs todo marca Granatelli, subframe conector, dirección estandar Flamer River, bomba de agua Proform eléctrica de 55 galones por minuto, radiador de aluminio de 3" de grosor tipo nascar, suspensión trasera brazos lift bars marca Lakewood, frenos delanteros marca Brembo modelo cobra con discos de 13" y calipers de doble pistón, rines cobra progresivos delanteros de 9 x 17" y traseros de 10.5 x 17" llantas traseras de 315/35 r 17, capirote marca cervinis con centro alto, frente y defensa trasera cobra original, pontones laterales con escape lateral. y varios detalles extras

Especificaciones